Séquence collection vieilles caisses
Darmont Aéroluxe 1934
C’est au début des années 20 que les Morgan furent importés, puis construits sous licence Darmont à Courbevoie. Par la suite, Roger Darmont construisit ses propres véhicules très inspirés des Morgan. Leurs rapport poids puissance leur permis de s’illustrer dans de nombreuses épreuves tel que les courses de côtes ou autres kilomètres lancés, comme à Arpajon en 1925 ou le record de vitesse est battu à 166,390 Km/h. Le Darmont Etoile de France apparait en 1932 équipé d’un moteur latéral 980 cmc refroidi par air. Les tricyclecars évoluent et le bicylindre se retrouve sous le capot avec le modèle Aéroluxe en 1934, transition chez Darmont entre le 3 roues et le 4 roues V Junior . La marque s’éteint à l’aube de la seconde guerre.