05 août 2015

Un cadeau d'anniversaire

Originale cette mini caravane coccinelle
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14 février 2015

Un design de circonstance

La tenue d'hiver pour la Deudeuche
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10 février 2015

Si vous avez connu ça ?

Une Isetta BMW vintage avec sa caravane
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13 janvier 2015

La France d'avant

Le bon vieux temps...Mais ça c'était avant
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05 novembre 2014

Encore une journée dite pourrie

Au menu pluie, nuages, averses, soleil et froid
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05 mai 2014

Un lundi au soleil

Une journée à profiter avant une dégradation pluvieuse
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17 avril 2013

Séquence souvenirs vieilles caisses du veteran

Citroën Rosalie - 1935 André Citroën profite du salon de 1932 pour renouveler complètement sa gamme avec la poursuite de l'installation des moteurs flottants. Donc des nouvelles familles voient le jour - la 8, la 10 & la 15 CV.-Ces voitures seront assez vite surnommées "Les Rosalies" à la suite des reccords retentissants battus par l'une d'entre elles à Monthléry sous le nom précisément de "Letite Rosalie". Source : http://www.anciennes-automobile-club-loiret.fr/index.php/Vehicules-de-1920-a-1940/id-menu-1.html?back=1
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15 mars 2013

Séquence collection vieilles caisses

Darmont  Aéroluxe 1934 C’est  au début des années 20 que les Morgan furent importés, puis construits  sous licence Darmont à Courbevoie. Par la suite, Roger Darmont  construisit ses propres véhicules très inspirés des Morgan. Leurs  rapport poids puissance leur permis de s’illustrer dans de nombreuses  épreuves tel que les courses de côtes ou autres kilomètres lancés, comme  à Arpajon en 1925 ou le record de vitesse est battu à 166,390 Km/h. Le  Darmont Etoile de France apparait en 1932... [Lire la suite]
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11 mars 2013

Séquence collection vieilles caisses

V. AC 1912 Sociable  
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07 mars 2013

Séquence collection vieilles caisses

Renault ME 17CV - 1924 Ce véhicule est peut-être le seul rescapé encore en vie. Production de novembre 1923 pour le premier modèle passé aux mines jusqu'en 1926. Le moteur est un 4 cylindres borgne de 3165 cc.Ces hauts de gamme sont de très grandes voitures de plus de 4 m d'empatement avec une longueur de châssis pouvant atteindre 5m30. Ce modèle servira de prélude à la  40 CV, voiture qui entrera à l'Elysée en 1924 pour l'élection du Président Gaston Doumergue. Source :... [Lire la suite]
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