23 février 2013

Séquence collection vieilles caisses

Audi Front 225 Roadster (1935) Avant-guerre, Audi se distinguait déjà par ses solutions techniques  avant-gardistes. La plate-forme Audi Front était la première en Europe à  associer un 6 cylindres à la traction dès 1933), avant Citroën. Elle fut  notamment déclinée en berline et cabriolet, ainsi qu'en roadster, dont seuls  deux exemplaires ont été produits.Actus et Tests auto sur Turbo.fr : Diaporama Audi : 10 modèles de légende - Turbo.fr... [Lire la suite]
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22 février 2013

Séquence collection vieilles caisses

Citroën Rosalie - 1935 André Citroën profite du salon de 1932 pour renouveler complètement sa gamme avec la poursuite de l'installation des moteurs flottants. Donc des nouvelles familles voient le jour - la 8, la 10 & la 15 CV.-Ces voitures seront assez vite surnommées "Les Rosalies" à la suite des reccords retentissants battus par l'une d'entre elles à Monthléry sous le nom précisément de "Letite Rosalie".
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20 février 2013

Séquence collection vieilles caisses

Citroën C4F-1931 La  C4 est présentée au Salon d'octobre 1928. Par rapport à la B14 dont les  caractéristiques la présentaient comme un modèle assez moderne, la C4  met en œuvre des solutions encore plus novatrices par rapport à la  concurrence. Tout en utilisant le même outillage de fabrication à la  chaîne de la B14, sa silhouette était modernisée, plus basse.             Le thermomètre d'une C4, situé au-dessus de l'emblème à chevrons de la... [Lire la suite]
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19 février 2013

Séquence collection vieilles caisses

Citroën B2 - 1924 La Citroën B2 est un 3ème modèle d'automobile  du constructeur Citroën construite par André Citroën entre mai 1921 et juillet  1926. En juin 1921, la Citroën B2 remplace la  Citroën Type A. Elle est dotée d'un moteur plus puissant de 4 cylindres, 1452  cm3, 20 CV pour 72 km/h pour une consommation de 8 l d'essence au 100 km et  d'une boîte 3 vitesses. Elle se fait rapidement une réputation de robustesse et  d'économie.
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17 février 2013

Séquence collection vieilles caisses

Citroën 5HP coupé docteur 1932 La production en série de la 5HP commence officiellement en mars 1922, dans une usine située à Levallois             moteur 856 cm311 ch   Vitesse maximale: 60 km/h             Contrairement aux voitures actuelles, l'accélérateur est situé entre l'embrayage et le frein.
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16 février 2013

Séquence collection vieilles caisses

CHEVROLET AD LIMOUSINE - 1930 Louis Chevrolet, un suisse qui émigra aux Etats-Unis. Il rêvait de devenir constructeur ; son projet fut pris en mains par William Crapo Durant qui, venait d'être évincé de chez Général Motors. Le premier modèle, une V8 de 1917 ne remporta pas le succès escompté, alors que le 4 cylindres "490" s'attaqua au marché de la Ford T, à tel point qu'en 1927, la marque dépassait le million de véhicules produits.              La marque fut absorbée par... [Lire la suite]
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15 février 2013

Séquence collection vieilles caisses

Peugeot 401 Coupé transformable "Eclipse" © Olivier Bonnet / Linternaute.com Retromobile 2013 : Peugeot 401 Coupé transformable "Eclipse" de 1935.
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13 février 2013

Séquence collection vieilles caisses

Peugeot 601 DL Coach © Olivier Bonnet / Linternaute.com Retromobile 2013 : Peugeot 601 DL Coach de 1935.
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12 février 2013

Séquence collection vieilles caisses

Hispano-Suiza Type H6B Franay © Olivier Bonnet / Linternaute.com Retromobile 2013 : Hispano-Suiza Type H6B Franay de 1923.
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11 février 2013

Séquence collection vieilles caisses

Duesenberg J Convertible © Olivier Bonnet / Linternaute.com Retromobile 2013 : Duesenberg J Convertible par Murphy de 1929.
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