20 mars 2009

Il y a deux ans le 20 Mars 2007 !

Les Belles d'Autrefois Une des voitures mythiques des années vingt Mercedes type S de 1928 Ce fut le type S qui constitua une sorte d'archétype de la Mercedes des années vingt, dominée par son monstrueux capot, projetant en avant un radiateur en étrave, avec les tubulures d'échappement s'échappant sur le côté comme une nichée de serpents. La S fut construite a près de trois cents exemplaires dans ses différentes versions (SS, SSK, SSKL) de 1928 a 1932. Leurs spécifications pouvaient varier selon le désir du client... [Lire la suite]
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27 janvier 2009

Il y a deux ans le 27 janvier 2007 !

Les Belles d'Autrefois La voiture avant-gardiste par excellence Cord 1936   CORD PHAETON 810 1936. La voiture avant-gardiste par excellence. Une grande classique produite par le conglomérat: Auburn-Cord-Duesenberg.
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15 janvier 2009

Il y a deux ans le 15 janvier 2007 !

Les Belles d'Autrefois La plus chère de son époque ! Duesenberg 1929 La voiture classique par excellence! C'est le summum de l'élégance et du luxe! La Duesenberg était l'automobile américaine la plus chère de cette époque : plus de $10,000…alors qu'une Ford s'obtenait pour $450! Cette Duesenberg 1929 SJ La Grande est un des nombreux modèles fabriqués par la firme d'Indianapolis.Il en subsiste une au Québec et son lieu d'hébergement est confidentiel! Le regretté Gordon Kavanagh en avait une dans son musée d'automobile... [Lire la suite]
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13 janvier 2009

Il y a deux ans le 13 janvier 2007 !

Les Belles d'Autrefois La marque Delahaye dans les années 1900 Une Delahaye type 37 de 1905 Firme fondée à Tours par Emile Delahaye qui produisait depuis 1845 des machines pour la fabrication des briques, puis des moteurs fixes. Les premières Delahaye sont très semblables aux Benz et sont dotées d'un moteur horizontal de faible puissance, monté à l'arrière et entraîné par courroie.
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07 janvier 2009

Juste pour le plaisir des amateurs

Allard J2X Mk1 British? De toute évidence… Et pourtant cette petite merveille dont le nom rappellera de beaux souvenirs aux passionnés est la descendante de la dynastie des Automobiles Allard construites au Québec mais fondée en 1936 par Sydney Allard, concessionnaire Ford à Clapham au sud de Londres, et pilote de renommé. Son entreprise est aujourd’hui dans les mains de Roger Allard, qui nous écrit pour nous faire remarquer l’absence de cette marque historique sur je cite, “l’excellent” blog auto … Une erreur dont nous... [Lire la suite]
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06 janvier 2009

Il y a deux ans le 6 janvier 2007 !

Les Belles d'Autrefois Qui n'a pas rêvé un jour d'une Buick Buick 1910 Fondée en 1904, la compagnie BUICK fut ensuite achetée par la General Motors. Cette BUICK pouvait être équipée d'un moteur de 2 ou 4 cylindres. Son proprio Gilles Godbout habite la région de Granby. Une voiture unique au Québec.
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03 novembre 2008

Les Belles d'Autrefois

Pour les vrais Amateurs... LE ZEBRE Cabriolet 1914Voiture très populaire en France à cette époque. La marque a existé de 1909 à 1932" Moteur de quatre cylindres" Ce véhicule a été complètement restauré et il est tel qu'à l'origine. Propriétaire: Philippe Schram de Cincinnati (Ohio).
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19 octobre 2008

Les Belles d'Autrefois

Elle est pas Belle cette Buick...! Buick 1910Fondée en 1904, la compagnie BUICK fut ensuite achetée par la General Motors. Cette BUICK pouvait être équipée d'un moteur de 2 ou 4 cylindres. Son proprio Gilles Godbout habite la région de Granby. Une voiture unique au Québec.
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17 octobre 2008

Les Belles d'Autrefois

Et Si On Changeait Un Peu Des Fakes ! Auburn 1929Ce modèle " boat-tail " est un pur classique. Il y a quelques années, un restaurateur de voitures de Montréal, Richard Grenon, en restaura un modèle similaire qui remporta plusieurs prix aux USA
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15 août 2008

Juste pour le plaisir des amateurs

Allard J2X Mk1 British? De toute évidence… Et pourtant cette petite merveille dont le nom rappellera de beaux souvenirs aux passionnés est la descendante de la dynastie des Automobiles Allard construites au Québec mais fondée en 1936 par Sydney Allard, concessionnaire Ford à Clapham au sud de Londres, et pilote de renommé. Son entreprise est aujourd’hui dans les mains de Roger Allard, qui nous écrit pour nous faire remarquer l’absence de cette marque historique sur je cite, “l’excellent” blog auto … Une erreur dont nous... [Lire la suite]
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