21 janvier 2010

Histoires des inventions

Radar routier laser Gare aux excès de vitesse... La société grenobloise Soprecom a développer un appareil redoutable dans la chasse aux conducteurs qui auraient le pied trop lourd sur l'accélérateur. Aucune infraction n'échappe à ce radar informatisé testé pour la première fois en Europe, grandeur nature, dans un tunnel de la voie expresse de Chambéry, en savoie en octobre 2001. Le dispositif est composé d'un radar routier, formé par un laser américain, et une caméra numérique. Il est capable d'enregistrer en continu les... [Lire la suite]
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20 janvier 2010

Histoires des inventions

Pluviomètre (IVe siècle av. J.C.) Cet appareil très ancien était déjà utilisé aux Indes au IVe siècle avant J.C. On le retrouve ensuite, vers 1440, en Corée, sous le règle du roi Sejo. En Occident, l’usage du pluviomètre en météorologie s’est développé à partir de 1639, grâce aux travaux de l’Italien Benedetto Castelli. Hygromètre (1664) Cet appareil, qui permet de mesurer le degré d’humidité de l’air, fut mis au point, à partir de 1664, par Francesco Folli. Il fut remplacé en 1781 par l’hygromètre à... [Lire la suite]
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19 janvier 2010

Histoires des inventions

Thermomètre (1593) Le premier thermomètre fut inventé en 1593 par l’Italien Galilée (1564-1642). Il s’agissait d’un thermomètre à gaz, qui indiquait les variations de température. Quelques années plus tard vers 1612, le médecin italien Santorio, ami de Galilée, mit au point le thermomètre à eau qui deviendra le premier thermomètre médical. Les premiers thermomètres à alcool apparaissent en 1641, en Italie. Un des premiers a été fabriqué vers 1645 par l’émailleur italien Mariani, sur les indications du grand-duc de Toscane,... [Lire la suite]
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07 janvier 2010

Histoires des inventions

K-Way (1965) Le célèbre coupe-vent a été inventé en 1965 par le Français Léon-Claude Duhamel, alors fabricant de pantalons. L’idée de L.-C. Duhamel était de remplacer les vêtements lourds et engonçants portés par les enfants en temps de pluie par un vêtement bien imperméable mais léger, souple et surtout repliable dans une poche-banane pouvant se porter autour de la taille. C’est l’agence Havas qui conseilla de lui donner un nom anglo-saxon, alors que l’idée de L.-C. Duhamel était de l’appeler « en-K » (en cas… de mauvais... [Lire la suite]
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01 août 2009

Histoire des inventions

Autoroute (1924) C’est en Italie qu’a été créée, en 1924, la première autoroute : 80 km d’autostrada à deux voies, dans la région de Milan. Le designer en fut Piero Puricelli. La première autoroute à 4 voies, répondant  aux normes de sécurité modernes a été construite en Pensylvanie (USA), entre 1937 et 1940. La première autoroute française date de 1946.
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30 juillet 2009

Histoire des inventions

Radar (1940) La création des radars a été revendiquée par les Britanniques qui ont réussi à répandre cette idée pendant la guerre. Le radar (abréviation de Radio Detection And Ranging) serait donc né en 1940, en Angleterre. Son apparition avait été précédée de nombreux travaux (Hertz en 1886, Tesla en 1900, brevet de C. Hülsemeyer pour un « détecteur d’obstacle à ondes radio continues » en 1904, etc).Il faut noter toutefois que des documents officiels anglais ou américains décernent la paternité du radar aux Français. Le 20... [Lire la suite]
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30 juillet 2009

Histoire des inventions

La Deux-chevaux (1948) Il en aura fallu du temps avant que la deux-chevaux ne sorte des chaines de production. En 1935, Pierre Boulanger, président directeur général des usines citroen rêve d'une voiture pratique et économique. Une voiture capable de rouler à 60 km/h pour une consommation de seulement 3 litres aux 100 Km. C'est André Lefebvre, le père de la "traction avant" qui  a été chargé de réaliser le prototype. En 1938, les premiers essais voient le jour, mais la guerre va rapidement y mettre fin.  Il... [Lire la suite]
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